테이프 레코더용 프론트 로딩도어

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 공개실용신안공보(U)
(51) Int. Cl.
6
G11B 33/02
(11) 공개번호 실2000-0007966
(43) 공개일자 2000년05월06일
(21) 출원번호 20-1998-0019526
(22) 출원일자 1998년10월13일
(71) 출원인 대우전자 주식회사 전주범
서울시 중구 남대문로5가 541
(72) 고안자 최성권
서울특별시 구로구 구로6동 314 극동아파트 3동1005호
(74) 대리인 박종현, 임영희
심사청구 : 없음
(54) 테이프 레코더용 프론트 로딩도어
요약
본 고안은 테이프 레코더용 프론트 로딩도어에 관한 것으로서, 종래에는 카세트 테이프를 배출할 때에
프론트 로딩도어의 배면 끝부분이 프론트패널과 데크에 접촉되어 소음이 발생되므로 제품의 정숙성과 상
품성을 저해하는 문제점이 발생되었다.
그러나, 본 고안에서는 프론트 로딩도어(50)의 핀(51)과 근접된 배면 부분에 소음방지돌기(52)가 형성되
므로 프론트 로딩도어(50)의 오픈시 프론트패널(30)과의 접촉 충격력이 작아져 소음이 거의 발생되지 않
는 등 프론트 로딩도어가 적용되는 제품의 정숙성과 상품성을 향상시킨 유용한 효과가 있는 것이다.
대표도
도3
명세서
도면의 간단한 설명
도 1은 프론트 로딩도어가 적용되는 비디오 카세트 레코더의 사시도,
도 2는 종래의 프론트 로딩도어 작동상태를 나타낸 단면도,
도 3은 본 고안의 구조를 나타낸 단면도.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
10 : 메인섀시 20 : 탑커버
30 : 프론트패널 31 : 카세트 투입구
50 : 프론트 로딩도어 51 : 핀
52 : 소음방지돌기 60 : 데크
T : 카세트 테이프
고안의 상세한 설명
고안의 목적
고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술
본 고안은 테이프 레코더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프론트 로딩도어가 오픈될 때에 소음이 발
생되는 것을 방지하는 테이프 레코더용 프론트 로딩도어에 관한 것이다.
일반적으로 카세트 레코더의 한 예인 비디오 카세트 레코더는 카세트 테이프에 영상 및 음성신호를 기록
하거나 또는 재생하는 것으로, 이러한 카세트 테이프는 헤드 드럼의 회전에 의해 일정한 주행 경로를 따
라 주행하게 된다.
이와 같은 비디오 카세트 레코더를 도 1을 통해 간략하게 설명하면, 비디오 카세트 레코더는 크게 메인
섀시(10), 탑커버(20), 프론트패널(30)로 나누어진다. 먼저 메인섀시(10)에는 메인회로기판(PCB)과
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데크(60)가 안쪽에 장착되고, 그 위에는 상기한 탑커버(20)가 덮혀진다. 반면 프론트패널(30)에는 전면
에 다수개의 노브와 윈도우패널, 그리고 프론트 로딩도어(40)가 장착된다.
따라서, 사용자가 프론트 로딩도어(40)를 통해 카세트 테이프(T)를 투입하면, 카세트 테이프(T)는
데크(60) 내부로 안내되어 헤드드럼에 의해 영상 및 음성신호를 재생하거나 기록하게 된다. 그리고 재생
이 끝난후에는 데크(60) 내부의 카세트 테이프(T)가 오픈된 프론팅 로딩도어(40)를 통해 외부로 배출된
다. 이때 프론트 로딩도어(40)는 카세트 투입구(31)를 통해 비디오 카세트 레코더의 내부로 이물질이나
먼지 등이 유입되는 것을 차단하는 기능을 수행하게 된다.
이러한 종래의 테이프 레코더용 프론트 로딩도어를 도 2를 통해 상세하게 설명하면, 카세트 투입구(31)
가 형성된 프론트패널(30)의 안쪽 구석진 윗부분에는 프론트 로딩도어(40)가 회전 가능하게 설치된다.
즉 프론트 로딩도어(40)는 한쪽 끝에 핀(41)이 형성되므로 프론트패널(30)에 회전가능하게 결합된다. 따
라서, 프론트 로딩도어(40)는 레버(L)와 연결되어 카세트 테이프(T)의 투입이나 배출시 프론트패널(30)
의 안쪽으로 회전되어 오픈된다.
고안이 이루고자하는 기술적 과제
그러나, 상술한 바와 같이 종래의 테이프 레코더용 프론트 로딩도어는 도 2에서 나타낸 바와 같이 카세
트 테이프(T)의 배출시 프론트 로딩도어(40)의 배면 끝부분이 데크(60)와 접촉되므로 소음이 발생되어
제품의 정숙성을 저하시키는 문제점이 발생되었다.
상술하면, 데크(60)에 삽입된 카세트 테이프(T)가 배출되는 모드가 설정되는 경우, 프론트 로딩도어(40)
는 레버(L)에 의해 오픈된다. 이때 프론트 로딩도어(40)는 핀(41)을 중심으로 회전되므로 끝부분이 도 2
에서와 같이 데크(60)와 접촉되면서 소음이 발생된다.
오픈되는 프론트 로딩도어(40)는 끝부분의 선속도가 핀(41)주변의 선속도보다 빠르다. 이를 주지된 공식
으로 설명하면,
가 성립된다. 즉 선속도를 V, 반지름을 r, 각속도를 ω라 할 때에, 회전하는 프론트 로딩도어(40)는 원
운동과 유사하므로 전술한 수학식 1이 적용되며, 따라서 핀(41)으로부터 거리가 멀수록 속도는 점점 빨
라져 핀(41)으로부터 멀어질수록 가속도(a)가 증가하게 된다.
따라서, 속도가 빨라지면 데크(60)와의 충격력도 강해지므로 소음이 심하게 발생되는 것이다. 즉
에 의해 질량(m)과 시간(t)이 일정할 때에 충격력(I)는 프론트 로딩도어(40)의 끝부분에서 가장 커지므
로 프론트 로딩도어(40)가 오픈될 때마다 소음이 심하게 발생되어 보다 소음이 없는 제품을 생산할 수
없는 문제점이 발생되었다.
한편, 전술한 문제점을 해결하기 위해 레버(L)의 구동부위를 변형시켜 도 2에서와 같이 프론트
로딩도어(40)의 턱진부분(42)이 프론트패널(30)의 내측면과 접촉되는 경우도 있으나, 이러한 구조도 턱
진부분(42)이 핀(41)으로부터 상당히 떨어져 있으므로 충격력이 커지므로 프론트 로딩도어(40)가 오픈될
때에 프론트패널(30)의 내벽과 접촉되어 소음이 발생되었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은
프론트패널의 내벽과 접촉되는 부분의 충격력을 감소시켜 프론트 로딩도어가 오픈될 때에 소음이 발생되
는 것을 방지하는 테이프 레코더용 프론트 로딩도어를 제공하는 데 있다.
고안의 구성 및 작용
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 테이프 레코더용 프론트 로딩도어는 한쪽 끝부분에 형성된
핀과, 이 핀과 근접된 배면부에 돌출 형성되어 프론트패널과의 접촉으로 인한 소음발생을 방지하는 소음
방지돌기로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 테이프 레코더용 프론트 로딩도어에 대한 하나의 바람직한 실시예를 첨부된 도면
에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 3는 본 고안에 따른 프론트 로딩도어의 구조를 나타낸 단면도이다.
도 3에서 나타낸 바와 같이, 프론트패널(30)의 전면에는 카세트 투입구(31)가 형성되고, 이 카세트 투입
구(31)의 안쪽 윗부분에는 프론트 로딩도어(50)가 회전가능하게 결합된다. 즉, 프론트 로딩도어(50)는
한쪽 끝부분에 핀(51)이 형성되므로 상기한 프론트패널(30)의 안쪽에 회전가능하게 설치된다.
또한, 프론트 로딩도어(50)는 핀(51)과 근접된 부분인 배면부에 소음방지돌기(52)가 돌출 형성되어 프론
트 로딩도어(50) 오픈시 프론트패널(30)의 내측면과 접촉된다. 이러한 소음방지돌기(52)는 프론트 로딩
도어(50)의 외측면, 즉 끝부분이나 턱진 부분이 프론트패널(30)의 내측면이나 데크(60)와 접촉되는 것을
방지하게 된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3에서 나타낸 바와 같이 사용자가 카세트 테이프(T)를 프론트패널(30)의 카세트 투입구(31)에 넣으
면, 카세트 테이프(T)는 프론트 로딩도어(50)를 오픈시키면서 카세트 투입구(31)에 삽입된 후, 데크(60)
측으로 이송된다. 따라서, 사용자는 재생이나 녹화 등의 기능을 설정하여 카세트 테이프(T)에 기록된 정
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보를 재생하거나 기록하게 된다.
한편, 사용자가 데크(60)에 삽입된 카세트 테이프(T)를 배출하기 위해 이젝트 기능을 실행시키는 경우,
프론트 로딩도어(50)는 카세트 테이프(T)가 위치하기 전에 레버(L)에 의해 먼저 오픈된다. 그러나 오픈
되는 프론트 로딩도어(50)는 핀(51)과 근접 형성된 소음방지돌기(52)에 의해 소음이 발생되지 않고 오픈
이 이루어진다. 그 이유는 프론트 로딩도어(50)로부터 핀(51)이 근접 형성되어 있으므로 핀(51)의 회전
반경이 적기 때문에 그 만큼 프론트패널(30)의 내측면과 접촉될때에 충격력도 적어지기 때문이다. 수식
을 통해 보다 자세하게 설명하면,
선속도를 V, 반지름을 r, 각속도를 ω라 할 때에 반지름 즉, 회전반경이 적을수록 선속도는 작아지는 것
을 알 수 있다. 또한 선속도가 작다는 것은 그 만큼 소음방지돌기(52)의 가속도(a)가 프론트
로딩도어(50)의 끝부분이나 중간부분 보다 작다는 것을 의미하게 된다.
따라서, 속도가 느리면 프론트패널(30)의 내측면과의 충격력도 약해지므로 소음이 거의 발생되지 않는
것이다. 즉
에 의해 질량(m)과 시간(t)이 일정할 때에 충격력(I)는 가속도(a)에 영향을 받으며, 이러한 가속도(a)는
전술한 바와 같이 원의 중심, 즉 핀(51)으로부터의 거리에 관계되므로 핀(51)과 근접 돌출된 소음방지돌
기(52) 부분의 충격력은 매우 작다는 것을 알 수 있다.
따라서, 카세트 테이프(T)의 배출로 인해 프론트 로딩도어(50)가 오픈되는 경우, 프론트패널(30)의 내측
면과 접촉되는 소음방지돌기(52)는 그 접촉시 소음이 거의 발생되지 않으므로 보다 조용한 제품을 생산
할 수 있는 것이다.
한편, 상술한 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예의 일예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용범위
는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일사상의 범주내에서 적절하게 변경가능한 것으로, 예를 들
면 프론트 로딩도어가 사용되는 각종 가전제품과 전자,전기 제품에 널리 적용할 수 있는 것이다.
고안의 효과
이상에서와 같이 본 고안은 프론트 로딩도어의 핀과 근접된 배면 부분에 소음방지돌기가 형성되므로 프
론트 로딩도어의 오픈시 프론트패널과의 접촉 충격력이 작아져 소음이 거의 발생되지 않는다. 따라서 이
와 같은 프론트 로딩도어가 적용되는 제품의 소음을 줄이므로 제품의 정숙성과 상품성을 향상시킨 매우
유용한 효과가 있는 것이다.
(57) 청구의 범위
청구항 1
프론트패널의 안쪽에 회전가능하게 결합되어 카세트 투입구를 개폐하는 테이프 레코더용 프론트 로딩도
어에 있어서,
상기 프론트 로딩도어(50)는 한쪽 끝부분에 핀(51)이 형성되고, 이 핀(51)과 근접된 배면부에는 상기 프
론트 로딩도어(50)의 외측면이 상기 프론트패널(30)과 접촉되는 것을 방지하는 소음방지돌기(52)가 돌출
형성되는 것을 특징으로 하는 테이프 레코더용 프론트 로딩도어.
도면
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도면1
도면2
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