브러시리스 직류 모터용 베어링의 오일 비산 방지 구조

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 공개실용신안공보(U)
(51) Int. Cl.
6
H02K 5/15
(11) 공개번호 실1999-0025850
(43) 공개일자 1999년07월05일
(21) 출원번호 20-1997-0038375
(22) 출원일자 1997년12월19일
(71) 출원인 삼성전기 주식회사 이형도
경기도 수원시 팔달구 매탄3동 314번지
(72) 고안자 이원호
경기도 수원시 팔달구 인계동 주공아파트 112동 508호
(74) 대리인 조용식
심사청구 : 없음
(54) 브러시리스 직류 모터용 베어링의 오일 비산 방지 구조
요약
본 고안은 하우징이 없는 새로운 형태의 브러시리스 직류 모터용 베어링 오일 비산 방지 구조에 대한 것
으로 고안의 주된 목적은 하우징을 생략한 형태의 새로운 브러시리스 직류 모터에 적합한 베어링 오일
비산 방지 구조를 제공하고자 하는데 있는 것이다.
이를 위한 특징적인 주요 수단은 중앙에서 융기시켜 원통형을 형성하되, 단턱을 경계로 하측의 대경부
와, 상측의 소경부를 가지는 브라켓트, 상기한 브라켓트의 상측 소경부에 외경을 끼워 고정시킨 베어링,
상기한 브라켓트의 하측 대경부 안쪽에 상주연부를 끼워 고정시키되, 바닥부를 가진 용기 모양의 서포
터, 상기한 베어링의 내경에 지지되면서 하단이 상기한 서포터의 바닥부에 받쳐지는 회전축, 상기한 브
라켓트의 상단 소경부 외주연에 끼워 단턱에 받쳐지도록 고정시킨 스테이터 어셈브리 및 상기한 회전축
의 상단에 축착시킨 로터 어셈브리로 구성된 브러시리스 직류 모터에 있어서, 상기한 베어링은 그 상측
단면에 상향 오목부를 가지도록 환테돌기를 형성한 후, 회전축에 끼운 원판링이 상기한 상향 오목부의
직상방에 있도록 하는데 있다.
대표도
도2
명세서
도면의 간단한 설명
도 1은 종래의 일반적인 브러시리스 직류 모터의 단면도,
도 2는 본 고안에 따른 브러시리스 직류 모터의 단면도,
도 3은 본 고안의 베어링 상측을 보인 요부 확대 단면도,
도 4는 본 고안의 베어링 하측을 보인 요부 확대 단면도.
1 : 회전축 2 : 브라켓트
5 : 스테이터 어셈브리 6 : 로터 어셈브리
7 : 베어링 8 : 서포터
22 : 소경부 23 : 대경부
24 : 단턱 73 : 압입부
74,76 : 오목부 75,77 : 환테돌기
81 : 쓰러스트 와셔 82 : 바닥부
83 : 상주연부 91,92 : 원판링
고안의 상세한 설명
고안의 목적
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공개실용신안실1999-0025850
고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술
본 고안은 하우징이 없는 새로운 형태의 브러시리스 직류 모터용 베어링 오일 비산 방지 구조에 대한 것
으로 더 자세히 말하자면 베어링의 상,하 단면에서 베어링 오일이 외부로 비산하지 않도록 예방하기 위
한 것이다.
일반적으로 브러시리스 직류 모터는 도 1에서 보는 바와 같이 기판(20)이 얹힌 브라켓트(2)의 중앙에 통
공(21)을 형성하여 베어링 하우징(3)을 입설 고정한 후, 이 베어링 하우징(3)의 외경에 코어(51)와
코일(52)로 이루어진 스테이터 어셈브리(5)를 결합하고, 내경에는 베어링(7)을 끼워 회전축(1)을 지지하
며, 이 회전축(1)의 상단에 로터 케이스(61) 및 마그네트(62)로 이루어진 로터 어셈브리(6)를 축착하여
형성된다.
이때 상기한 베어링 하우징(3)은 황동재를 절삭가공하여 형성하는 것으로서, 브라켓트(2)의 통공(21)에
끼워주기 위한 외경의 하단부(31)와, 베어링(7)을 끼우기 위한 내경을 정밀 가공하여야 하기 때문에 제
작 비용이 높아지고, 브라켓트와의 조립 공정이 까다로워 생산성이 떨어지는 문제가 있다.
따라서 본 발명의 출원인은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 하우징을 생략한 형태의 새로운 브러
시리스 직류 모터를 도 2에서와 같이 제안하였으며, 이러한 구조의 베어링에서는 새로운 오일 비산 방지
구조를 필요로 한다.
고안이 이루고자하는 기술적 과제
본 발명은 상기와 같은 제반 사항을 감안하여 안출한 것으로 본 고안의 주된 목적은 하우징을 생략한 형
태의 새로운 브러시리스 직류 모터에 적합한 베어링 오일 비산 방지 구조를 제공하고자 하는데 있는 것
이다.
이를 위한 특징적인 주요 수단은 중앙에서 융기시켜 원통형을 형성하되, 단턱을 경계로 하측의 대경부
와, 상측의 소경부를 가지는 브라켓트, 상기한 브라켓트의 상측 소경부에 외경을 끼워 고정시킨 베어링,
상기한 브라켓트의 하측 대경부 안쪽에 상주연부를 끼워 고정시키되, 바닥부를 가진 용기 모양의 서포
터, 상기한 베어링의 내경에 지지되면서 하단이 상기한 서포터의 바닥부에 받쳐지는 회전축, 상기한 브
라켓트의 상단 소경부 외주연에 끼워 단턱에 받쳐지도록 고정시킨 스테이터 어셈브리 및 상기한 회전축
의 상단에 축착시킨 로터 어셈브리로 구성된 브러시리스 직류 모터에 있어서, 상기한 베어링은 그 상측
단면에 상향 오목부를 가지도록 환테돌기를 형성한 후, 회전축에 끼운 원판링이 상기한 상향 오목부의
직상방에 있도록 하는데 있다.
고안의 구성 및 작용
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 베어링을 사용한 새로운 브러시리스 모터의 단면도로서 브라켓트(2)와, 새로운
서포터(8)와, 회전축(1)과, 스테이터 어셈브리(5)와, 로터 어셈브리(6)로 이루어 진다.
상기한 브라켓트(2)의 상면에 기판(20)를 고정하는 것은 종래와 같으나 중앙을 프레스 가공, 또는 다이
케스팅 가공의 방법으로 융기시켜 원통형을 만드는 것이 특징인 바, 이 원통형은 중단의 단턱(24)을 경
계로하여 상단은 직경이 작은 소경부(22)로 하고, 하단은 직경이 비교적 큰 대경부(23)로 형성되어 진
다.
서포터(8)는 역시 프레스 가공 또는 다이케스팅 가공의 방법으로 원통형의 용기모양을 형성하되, 그 상
주연부(83)를 상기한 브라켓트(2)의 대경부(23) 내주면에 끼워 고정하고, 바닥부(82)에는 별도의 쓰러스
트 와셔(81)를 부착시킨 것이다.
베어링(7)은 상,하로 긴 원통형으로 하되, 그 중단에 외경보다 더 융기된 압입부(73)를 형성하여 이 부
분이 상기한 브라켓트(2)의 소경부(22)에 끼워지도록 고정하며, 내경은 상단(71)과 하단(72)을 더 돌출
시켜 이 부분에 의해 회전축(1)이 지지될 수 있도록 한다.
이때, 상기한 베어링(7)의 도 3 및 도 4에서 보듯이 상측 단면과 하측 단면에 각각의 환테돌기(75)(77)
를 형성하여 상향 오목부(74)와 하향 오목부(76)가 구비되도록 하고, 회전축(1)은 종래와 같이 상기한
베어링(7)의 내경으로 끼워져 상기한 서포터(8) 바닥부(82)의 쓰러스트 와셔(81)에 하단이 받쳐지도록
하되, 상측단과 하측단에 각각의 원판링(91)(92)을 끼워 상기한 상향 오목부(74) 및 하향 오목부(76)에
접근되어 있도록 한다.
그리고 스테이터 어셈브리(5)는 종래와 같이 스테이터 코어(51)와 코어에 권선한 코일(52)로 이루어 지
면서, 상기한 브라켓트(2)의 소경부(22) 외주면에 끼워 고정하되, 단턱(24)에 의해 받쳐진다.
로터 어셈브리(6)는 역시 로터 케이스(61)와 마그네트(62)로 이루어 지고, 상기한 회전축(1)의 상단에
축착된 채 회전할 수 있다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 로터 어셈브리(6)가 구동을 시작 하게 되면 회전축(1)은 베어링(7)의 내
경에 끼워진 채 회전하므로 베어링(7)이 함유하고 있던 베어링 오일이 그 내경과 회전축(1)의 마찰 압력
에 의해 누출되기 시작한다.
즉, 상향 오목부(74)의 바닥과 하향 오목부(76)의 바닥으로부터 회전력에 의해 회전축을 따라 점차 이동
하는 바, 1차적으로는 상,하 원판링(91)(92)에 의해 이동이 차단되고, 상기한 원판링(91)(92)의 표면으
로부터 원심력에 의해 퍼지는 오일은 2차적으로 환테돌기(75)(77)에 의해 차단이 되어 다시 베어링의 상
향 오목부(74) 및 하향 오목부(76)의 바닥으로 떨어 진다.
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이는 상기한 원판링(91)(92)들을 각각의 오목부(74)(76) 안쪽에 있도록 가깝게 근접시켰기 때문에 효과
가 더 크다.
고안의 효과
위에서 자세히 설명한 바와 같은 본 고안은 하우징을 사용하지 않는 새로운 타입의 브러시리스 직류 모
터에 있어서, 베어링(7)의 오일이 비산하는 것을 예방하되, 그 베어링의 상단면과 하단면에 형성한 환테
돌기(75)(77) 및 오목부(74)(76), 그리고 여기에 가까이 근접시킨 원판링(91)(92)으로써 구성하였기 때
문에 베어링 오일의 소모를 방지하게 되며, 따라서 베어링의 수명은 물론 모터의 수명을 연장할 수 있게
되는 것이다.
(57) 청구의 범위
청구항 1
중앙에서 융기시켜 원통형을 형성하되, 단턱(24)을 경계로 하측의 대경부(23)와, 상측의 소경부(22)를
가지는 브라켓트(2);
상기한 브라켓트(2)의 상측 소경부(22)에 외경을 끼워 고정시킨 베어링(7);
상기한 브라켓트(2)의 하측 대경부(23) 안쪽에 상주연부(83)를 끼워 고정시키되, 바닥부(82)를 가진 용
기 모양의 서포터(8);
상기한 베어링(7)의 내경에 지지되면서 하단이 상기한 서포터(8)의 바닥부(82)에 받쳐지는 회전축(1);
상기한 브라켓트(2)의 상단 소경부(22) 외주연에 끼워 단턱(24)에 받쳐지도록 고정시킨 스테이터 어셈브
리(5); 및
상기한 회전축(1)의 상단에 축착시킨 로터 어셈브리(6)로 구성된 브러시리스 직류 모터에 있어서,
상기한 베어링(7)은 상측 단면에 상향 오목부(74)를 가지도록 환테돌기(75)를 형성한 후, 회전축(1)에
끼운 원판링(91)이 상기한 상향 오목부(74)의 직상방에 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 브러시리스
직류 모터용 베어링의 오일 비산 방지 구조.
청구항 2
청구항 1에 있어서,
상기한 원판링(91)은 상향 오목부(74)의 안쪽에 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 브러시리스 직류 모
터용 베어링의 오일 비산 방지 구조.
청구항 3
청구항 1에 있어서,
상기한 베어링(7)은 하측 단면에 하향 오목부(76)를 가지도록 환테돌기(77)를 형성한 후, 회전축(1)에
끼운 또 다른 원판링(92)이 상기한 하향 오목부(76)의 직하방에 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 브러
시리스 직류 모터용 베어링의 오일 비산 방지 구조.
청구항 4
청구항 3에 있어서,
상기한 원판링(92)은 하향 오목부(76)의 안쪽에 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 브러시리스 직류 모
터용 베어링의 오일 비산 방지 구조.
도면
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도면1
도면2
도면3
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도면4
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