탕도 내화물 표면연삭장치

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 공개실용신안공보(U)
(51) Int. Cl.
6
C21B 7/14
(11) 공개번호 실1999-005615
(43) 공개일자 1999년02월18일
(21) 출원번호 실1997-018965
(22) 출원일자 1997년07월18일
(71) 출원인 포항종합제철 주식회사 김종진
경상북도 포항시 남구 괴동동 1 번지
(72) 고안자 배동석
전라남도 광양시 금호동 700 번지 광양제철소내
박성칠
전라남도 광양시 금호동 700 번지 광양제철소내
최진식
전라남도 광양시 금호동 700 번지 광양제철소내
김일학
전라남도 광양시 금호동 700 번지 광양제철소내
(74) 대리인 홍성철
심사청구 : 없음
(54) 탕도 내화물 표면연삭장치
요약
본 발명은 제철공정에서 용선이나 슬래그를 저장 또는 유도시키는 탕도(Runner)를 구성하는 내화물을 보
수하기 위해 내화물 표면을 연삭하는 장치에 관한 것으로 특히, 연삭커터(101)를 드라이브 샤프트(102)
를 이용하여 감속기(104)와 연결하고 상기 감속기(104)의 상부에는 연삭커터 드라이브 모터(105)가 설치
되며 상기 감속기(104)는 지지축(106)에 의하여 각도 전환기(108)의 외부몸체에 부착되고, 상기 각도 전
환기(108)의 후면케이스에는 서포트(111)를 부착하여 조립공(111-1)에 의해 굴삭기(10) 아암(13)과 링크
핀(16)으로 결합되고 상기 서포트(111) 상부에는 상하 각도조절이 가능하도록 러그(112)가 부착되어 조
립공(112-1)에 의해 버킷 실린더(14-1)의 링크(15)와 링크핀(16-1)으로 조립되는 것을 특징으로 하는 탕
도 내화물 표면 연삭장치에 관한 것이다.
상기와 같은 본 고안의 구성에 의하여 탕도 내부의 유입재 내화물의 보수작업을 위한 기존 내화물의 해
체작업에 있어서 진동과 충격을 방지하여 내화물의 크랙을 방지하고 일정 깊이로 연삭할 수 있으므로 탕
도 수명연장은 물론 고가의 내화물 사용량을 절감하여 많은 원가절감 효과를 제공한다.
대표도
도2
명세서
도면의 간단한 설명
도 1은 종래에 굴삭기를 이용한 탕도내화물 파쇄 상태를 도시한 개략도,
도2는 본 고안에 의한 표면연삭장치의 사시도,
도 3은 연삭커터의 단면도,
도 4는 도2의 A-A'의 단면도,
도 5는 본고안의 사용상태를 나타낸 사시도이다.
도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명
10:굴삭기, 11:운전석, 12:붐, 12-1:붐실린더, 13:아암, 13-1:아암실린더,
14:브레이커, 14-1:버켓실린더, 15:링크, 16,16-1 :링크핀, 17:치즐,
20:탕도, 21:철피, 22,22-1,23,23-1,24,24-1,24-2:내화연와,
25-1,2,3,4:유입재내화물, 25-5:탕도바닥면, 25-6:탕도 측면,
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공개실용신안실1999-005615
100:표면연삭장치, 101:연삭커터, 102:드라이브 샤프트, 103,110:볼트,
104:감속기, 105:드라이브모터, 106:지지축, 107:브라켓트, 108:각도전환기,
109:각도전환모터, 111:서포트, 111-1,112-1:조립공, 112:러그,
114:감속기 기어, 115:드라이브모터의 기어, 116:각도전환기 내부기어,
117 : 각도전환모터 기어
고안의 상세한 설명
고안의 목적
고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술
본 발명은 제철공정에서 용선이나 슬래그를 저장 또는 유도시키는 탕도(Runner)를 구성하는 내화물을 보
수하기 위해 내화물 표면을 연삭하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 용광로에서 환원작용에 의해 용선과 슬래그가 생산되는데 이 용선과 슬래그를 저장 또는 유
도하는 탕도는 여러 가지 내화물로 층층이 겹쳐 구성되어 있는데 그 구조는 먼저 철피내부에 고온의 열
을 차단키위한 단열 연와, 용융물 유출방지를 위한 샤모트 연와, 카본연와 등의 연와가 축조되어 있고
다음 그 내부로는 용융물과 직접 접촉되는 유입재 내화물이 시공되어 있다.
그러나, 탕도 내부에 시공되어 있는 유입재 내화물은 고온의 용융물이 탕도 내부로 흘러가며 직접 접촉
되어 마모와 침식이 진행되어 일정기간 사용후에는 새로이 시공될 신규유입재 내화물과 기존 유입재 내
화물 파쇄부의 접착을 향상시키고 층간분리를 방지하기 위하여 기존유입재 내화물 표면에 부착된 응고
용선과 슬래그를 완전히 제거하고 기존 유입재 내화물 표면의 소결층을 완전히 제거하기 위해 유입재 내
화물의 기존 표면 침식부분을 전부 파쇄, 해체한 후 새로운 유입재 내화물로 시공 보수하여 다시 용융물
을 저장, 유도시키는 탕도로 사용하게 된다.
상기와 같은 이유로 행해지는 종래의 유입재 내화물의 파쇄방법은 수작업에 의해 작업자가 수동 브레이
커를 들고 직접 고온이고 분진이 산재되어 있는 탕도 내부 또는 상부에서 직접 내화물 표면을 파쇄해야
되므로 장시간의 작업시간 소요되고 안전재해의 위험이 높으며 중장비인 굴삭기를 이용할 경우는 굴삭기
에 대형 브레이커를 아암에 결합하여 링크핀으로 조립하여 굴삭기에서 붐을 붐실린더, 암실린더, 버켓실
린더 등을 운전석에서 작동시켜 작업 대상물인 탕도에 브레이커의 치즐을 고정시킨후 링크를 이용 브레
이커를 수직으로 세운 다음 브레이커를 작동시켜 탕도의 기존 유입재 내화물을 파쇄하게 되는데 굴삭기
붐은 상하 수직방향밖에 사용할 수 없고 브레이커에 사용되는 치즐이 너무 크고 벽체 파쇄시 측면방향으
로 파쇄가 불가능하기 때문에 미끄러짐을 방지하기 위해 많은 부분을 파쇄할 수 밖에 없기 때문에 내화
물이 많이 파손되며 브레이커를 사용할 때 필연적으로 발생되는 충격과 진동 때문에 굴삭기를 구성하고
있는 유압장비에 피로충격이 가해져 장비 수명을 단축시킴은 물론 탕도의 철피내부에 축조된 연와에 크
랙이 발생하고 연와의 이음부 틈새가 크게 벌어져 수명이 단축되며 유입재 내화물도 많은 크랙이 발생되
어 더 많은 유입재 내화물이 파쇄되어 탕도 내화물의 수명을 단축시켜 내화물 사용량은 점점 더 증대되
고 크랙발생 부위의 국부침식이 심해져 그 부분으로 용융물이 유출되는 등의 문제점이 있다.
또한, 고열과 분진등으로 작업자의 안전재해가 우려됨으로 작업을 기피하는 문제점이 있다.
고안이 이루고자하는 기술적 과제
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 굴삭기의 암부분에 브레이커를 제거하고 연삭커터를
부착하여 좁은 공간에서 작업대상물인 탕도 유입재 내화물 표면을 보다 효과적으로 연삭하고 상기 연삭
커터를 다시 좌우 어느 방향이든 자유롭게 회전시켜 탕도 내화물의 바닥, 벽체 등을 효과적으로 연삭할
수 있는 탕도내화물 연삭 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
고안의 구성 및 작용
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 연삭커터를 드라이브 샤프트를 이용하여 감속기와 연결
하고 상기 감속기의 상부에는 연삭커터 드라이브 모터가 설치되며 상기 감속기는 지지축에 의하여 각도
전환기의 몸체에 부착되고, 상기 각도 전환기의 후면케이스에는 서포트를 부착하여 조립공에 의해 굴삭
기 아암과 링크핀으로 결합되고 상기 서포트 상부에는 상하 각도조절이 가능하도록 러그가 부착되어 조
립공에 의해 버킷 실린더의 링크와 링크핀으로 조립되는 것을 특징으로 하는 탕도 내화물 표면 연삭장치
를 제공한다.
이하 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.
도 1은 종래에 굴삭기를 이용한 탕도내화물 파쇄 상태를 도시한 개략도이고 도2는 본 고안에 의한 표면
연삭장치의 사시도이고 도 3은 연삭커터의 단면도이고 도 4는 도2의 A-A'의 단면도이고 도 5는 본고안의
사용상태를 나타낸 사시도이다.
상기와 같은 본 고안은 도 4에서 보여지듯이 탕도 내화물 표면을 일정하게 연삭할 수 있는
연삭커터(101)를 드라이브 샤프트(102)에 다수개의 볼트(103)로 조립하고 상기 드라이브 샤프트(102)는
연삭커터(101)를 회전시키는 감속기(104) 내부의 기어(114)와 연결되며 상기 기어(114)는 드라이브
모터(105)의 기어(115)에 의해 구동되도록 연결되고 상기 연삭커터(101)의 감속기(104)는 다시 각도 전
환기(108)의 몸체 외부케이싱에 지지축(106)에 의하여 부착되고 변형방지를 위해 여러개의 브라켓(107)
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으로 보강되며 각도 전환기(108) 내부의 기어(116)는 축(118)으로 서로 고정되며 각도 전환기(018)의 후
면케이스에 각도전환기(108)가 회전이 가능하도록 연결된 서포트(111)는 조립공(111-1)에 의해
굴삭기(10) 아암(13)과 링크핀(16)으로 결합되고 서포트(111) 상부에는 상하 각도조절이 가능하도록 러
그(112)가 부착되어 역시 조립공(112-1)에 의해 버켓실린더(14-1)의 링크(15)와 링크핀(16-1) 조립된다.
상기와 같은 본 고안의 구성은 굴삭기에 탕도내화물 표면 연삭장치를 서포트의 조립공과 암의 구멍을 일
치시킨후 링크핀을 끼워 조립하고 버켓실린더에 의해 전,후 회동이 가능하도록 러그의 조립공과 링크 구
멍을 일치시켜 역시 링크핀으로 조립을 완료한 후 굴삭기를 탕도 상부에 길이방향으로 차륜에 의해 이동
안착시킨다.
도 5는 본 고안의 실시예를 나타내는데 탕도(20) 바닥(25-5)를 연삭할 경우 탕도(20)에 길이 방향으로
안착시킨 굴삭기(10)를 운전석(11)에서 조작하여 붐(12)과 암(13)을 붐실린더(12-1)와 암실린더(13-1)로
작동하여 표면 연삭장치(100)를 작업지점으로 이동 시킨후 표면 연삭장치(100)의 연삭커터(101)를 유입
재 내화물(25)의 바닥(25-5)과 밀착시킨후 버켓 실린더(14-1)로 연삭장치의 각도를 맞추어 드라이브 모
터(105)를 구동시키면 감속기(104)에 의해 연삭커터(101)가 회전되며 유입재 내화물(25)의 바닥(25-5)을
일정깊이로 연속해서 연삭하며 표면 연삭장치(100)의 각도를 고정시킨 상태에서 계속 탕도(20)
바닥면(25-5)를 따라 굴삭기(10)의 붐(12), 암(13) 등을 운전석(11)에서 조작하여 전,후,좌,우로 이동하
며 연속적으로 연삭작업을 실시한다.
또한, 탕도(20) 유입재 내화물(25)의 측면(25-6)을 연삭할 경우에는 각도전환모터(109)를 작동시키면 각
도전환기(108)가 회전하며 연삭커터(101)의 감속기(104)를 좌 또는 우로 회전시켜 상기와 같은 방법으로
측면(25-6)의 표면연삭 작업을 실시한다.
한편 표면 연삭장치(100)의 드라이브 모터(105)와 각도 전환모터(109)의 구동은 굴삭기(10) 자체의 유압
을 사용하며 모든 동작은 굴삭기(10)의 운전석(11)에서 조작하게 된다.
고안의 효과
상기와 같은 본 고안은 각도 전환이 자유로운 연삭커터를 부착하여 산업현장에서 여러분야에 응용이 가
능하며 특히 탕도 내부의 유입재 내화물의 보수작업을 위한 기존 내화물의 해체작업에 있어서 진동과 충
격을 방지하여 내화물의 크랙을 방지하고 일정 깊이로 연삭할 수 있으므로 탕도 수명연장은 물론 고가의
내화물 사용량을 절감하여 많은 원가절감 효과를 제공한다.
또한, 작업자를 고열 및 분진등으로부터 보호하며 안전재해를 예방할 수 잇어 효율적인 작업수행이 가능
하다.
(57) 청구의 범위
청구항 1
연삭커터(101)를 드라이브 샤프트(102)를 이용하여 감속기(104)와 연결하고 상기 감속기(104)의 상부에
는 연삭커터 드라이브 모터(105)가 설치되며 상기 감속기(104)는 지지축(106)에 의하여 각도
전환기(108)의 외부몸체에 부착되고, 상기 각도 전환기(108)의 후면케이스에는 서포트(111)를 부착하여
조립공(111-1)에 의해 굴삭기(10) 아암(13)과 링크핀(16)으로 결합되고 상기 서포트(111) 상부에는 상하
각도조절이 가능하도록 러그(112)가 부착되어 조립공(112-1)에 의해 버킷 실린더(14-1)의 링크(15)와 링
크핀(16-1)으로 조립되는 것을 특징으로 하는 탕도 내화물 표면 연삭장치.
도면
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도면1
도면2
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도면3
도면4
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도면5
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