자동차용 스타트모터의 브러쉬홀더

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 공개실용신안공보(U)
(51) Int. Cl.
6
H02K 5/14
(11) 공개번호 실1999-0023222
(43) 공개일자 1999년07월05일
(21) 출원번호 20-1997-0035580
(22) 출원일자 1997년12월01일
(71) 출원인 대우기전공업 주식회사 배길훈
대구광역시 달성군 논공면 북리 580-1
(72) 고안자 임용석
대구광역시 달성군 다사면 죽곡리 56-1번지 훼미리아파트 105동 101호
(74) 대리인 최경수
심사청구 : 없음
(54) 자동차용 스타트모터의 브러쉬홀더
요약
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야
본 고안은 자동차용 스타트모터의 브러쉬홀더에 관한 것이다.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
종래에는 판상부재를 절곡하여 브러쉬홀더를 성형할 시 브러쉬수용홈의 측방에 일체로 형성되는 스프링
끼움돌기가 브러쉬수용홈 방향으로 밴딩되어 성형용툴로부터 쉽게 이탈되지 않음으로서 생산성이 저하되
는 원인을 제공하였다.
3. 고안의 해결방법의 요지
본 고안에서는 아마튜어샤프트(12) 끝단에 고정된 정류자(15)와 접속하여 필드코일(29)로부터 전류를 공
급받아 아마튜어코일(14)로 전류를 인가하여 아마튜어어셈블리(17)가 회전력을 발생시킬 수 있도록 하여
주는 브러쉬(16)를 수용하기 위한 브러쉬홀더(30)의 스프링끼움돌기(34)상에 밴딩방지를 위한 반원형상
의 웨이브(40)를 더 형성하여 브러쉬홀더(30)를 절곡시 밴딩현상을 방지할 수 있도록 구성한 것이다.
4. 고안의 중요한 용도
브러쉬홀더 성형시 스프링끼움돌기가 밴딩되지 않도록 함으로서 브러쉬홀더의 생상성이 향상되는 효과를
가진다.
대표도
도3
명세서
도면의 간단한 설명
제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체 단면도.
제 2 도는 본 고안의 브러쉬홀더가 장착된 상태의 브러쉬홀더어셈블리의 정면도.
제 3 도는 본 고안의 기술이 적용된 브러쉬홀더를 도시한 평면도 및 정면도.
제 4 도는 종래기술이 적용된 브러쉬홀더의 평면도 및 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 스타트모터15 : 정류자
16 : 브러쉬30 : 브러쉬홀더
32 : 브러쉬수용홈33 : 브러쉬스프링
34 : 스프링끼움돌기40 : 웨이브
고안의 상세한 설명
고안의 목적
5-1
공개실용신안실1999-0023222
고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술
본 고안은 자동차용 스타트모터의 브러쉬홀더에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 브러쉬홀더 성형시 절곡
의 우려를 배제하여 생산성이 향상될 수 있도록 개선된 브러쉬홀더의 제공에 관한 것이다.
자동차용 스타트모터는 엔진시동을 위하여 최초의 흡입과 압축행정에 필요한 에너지를 공급하는 부분으
로서 배터리의 전원을 인가받아 작동하며, 엔진의 크랭크축 외측단부에 고정된 플라이휠의 링기어를 피
니언기어로 회전시켜 줌으로서 크랭크축으로 하여금 최초의 흡입과 압축행정을 수행하도록 하는 것이다.
이러한 스타트모터는 피니언이 링기어를 구동시킬 수 있는 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리와 아
마튜어의 회전력을 전달받아 엔진의 링기어를 회전시키는 드라이버어셈블리 및 드라이버어셈블리와 엔진
의 링기어상간의 접속을 제어하는 솔레노이드로 크게 구성된다.
상기 아아튜어어셈블리의 아마튜어샤프트 끝단부에 고정된 정류자와 연접하여 필드코일로부터 전류를 공
급받아 아마튜어코일로 전류를 인가하는 역할을 수행하는 것이 브러쉬이다.
상기와 같은 브러쉬는 아마튜어프레임의 내경 후단부에 고정되는 브러쉬플레이트에 직각방향으로 고정되
는 브러쉬홀더에 삽입되며, 브러쉬홀더에 고정되는 브러쉬스프링에 의하여 브러쉬 후단부가 탄발되어 정
류자와 연접되도록 하는 구성이다.
종래에는 이러한 브러쉬홀더를 판상부재를 절곡하여 브러쉬수용홈과 스프링끼움돌기를 형성하게 되는데,
판상부재를 절곡하여 브러쉬홀더로 성형할 시 좁은 폭으로 되는 스프링끼움돌기가 브러쉬수용홈 방향으
로 밴딩되는 현상이 일어난다.
상기와 같이 밴딩현상이 일어날 경우에는 밴딩에 의하여 절곡형 툴의 이탈이 불가능하여 작업자가 절곡
된 브러쉬홀더를 툴로부터 이탈시켜야 하는 번거로움이 따라 생산성이 현저하게 떨어지는 등의 원인을
제공한다.
고안이 이루고자하는 기술적 과제
이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 판상부재를 이용하여 브
러쉬홀더를 성형할 시 스프링끼움돌기가 브러쉬수용홈 방향으로 밴딩되지 않도록 하여 브러쉬홀더의 생
산성이 향상되도록 함을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 고안에서는 브러쉬홀더의 스프링끼움돌기가 쉽게 밴딩되지 않도록 밴딩방지수단을 더 가
지도록 함으로서 상기 목적을 달성할 수 있도록 한 것이 특징이다.
고안의 구성 및 작용
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체 단면도, 제 2 도는 본 고안의 브러쉬홀더가 장착
된 상태의 브러쉬홀더어셈블리의 정면도, 제 3 도는 본 고안의 기술이 적용된 브러쉬홀더를 도시한 평면
도 및 정면도, 제 4 도는 종래 기술이 적용된 브러쉬홀더의 평면도 및 정면도로서 함께 설명한다.
자동차용 스타트모터(10)는 제 1 도에 도시된 바와같이 아마튜어프레임(11)의 내방에
아마튜어샤프트(12)와 아마튜어코어(13), 아마튜어코일(14), 정류자(15), 브러쉬(16)를 수용한 브러쉬홀
더등으로 구성되어 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리(17)가 구비된다.
상기 아아튜어어셈블리(17)의 전방에는 피니언(19)을 가지는 오버러닝클러치(18)와 드라이버샤프트(20)
등으로 구성되어 아마튜어어셈블리(17)의 회전력을 전달받아 엔진의 링기어와 접속하여 이를 구동시켜주
는 드라이버어셈블리(21)가 마련된다.
상기 아마튜어어셈블리(17)의 상방에는 케이스(22)의 내방에 풀인 및 홀드인 코일(23)을 권취한 스풀보
빈(24)과 이의 내방에서 드라이버어셈블리(21)의 쉘(25)과 연결된 작동레버(26)를 움직여주는 작동플런
져(27)가 구비되는 솔레노이드(28)로 구성된다.
상기 아마튜어샤프트(12) 끝단에 고정된 정류자(15)와 접속하여 필드코일(29)로부터 전류를 공급받아 아
마튜어코일(14)로 인가하여 아마튜어어셈블리(17)가 회전력을 발생시킬 수 있도록 하여주는 브러쉬(16)
를 수용하기 위하여 마련되는 것이 브러쉬홀더(30)이다.
이 브러쉬홀더(30)는 아마튜어프레임(11)의 내경 끝단부에 압입되는 브러쉬 플레이트(31)상에 방사형으
로 고정되고, 브러쉬(16)를 수용할 수 있도록 브러쉬수용홈(32)을 중앙에 가지고 이 측방에는 수용된 브
러쉬(16)의 후방을 탄발하여 정류자(15)와 항상 연접할 수 있도록 하여주는 브러쉬스프링(33)을 고정하
기 위한 스프링끼움돌기(34)가 상방으로 돌출되는 구성이다.
이러한 브러쉬홀더(30)가 종래에는 제 4 도에 도시된 바와같이 브러쉬수용홈(32)의 측방에서 상측으로
돌출되어 형성되는 스프링끼움돌기(34)에 별도의 변형방지수단이 강구되지 않음으로서 툴을 이용하여 판
상부재를 절곡할 때 스프링끼움돌기(34) 부위가 스프링수용홈(32) 방향으로 밴딩되기 때문에 성형완료된
브러쉬홀더(30)가 툴로부터 쉽게 이탈되지 않음으로서 브러쉬홀더(30)의 생산성이 저하되는 것이다.
이는 브러쉬홀더(30)의 스프링끼움돌기(34)가 상측으로 갈수록 폭이 좁게 형성되어 절곡시 절곡에 대한
반력을 가지지 못함으로서 브러쉬수용홈(32) 방향으로 밴딩되어 상기와 같은 문제점을 가지는 것이다.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안의 브러쉬홀더(30)가 제 3 도에 도시되어 있으며 이를 상세하게 살
펴보면 다음과 같다.
5-2
공개실용신안실1999-0023222
본 고안에서는 브러쉬홀더(30)의 스프링끼움돌기(34)상에 밴딩방지를 위한 반원형상의 웨이브(40)를 더
형성하여 브러쉬홀더(30)를 절곡시 발생하는 밴딩현상을 방지할 수 있도록 구성한다.
상기와 같은 본 고안은 판상부재를 툴을 이용하여 브러쉬홀더(30)를 절곡하여도 브러쉬수용홈(32)의 측
방에서 상방으로 돌출되는 스프링끼움돌기(34)가 브러쉬수용홈(32) 방향으로 밴딩되는 것이 방지된다.
상기와 같이 스프링끼움돌기(34)의 밴딩이 웨이브(40)에 의하여 방지됨으로서 절곡성형된
브러쉬홀더(30)가 성형용 툴로부터 쉽게 이탈되기 때문에 브러쉬홀더(30)의 생산성이 향상되는 것이다.
고안의 효과
이상과 같은 본 고안은 브러쉬홀더 성형시 스프링끼움돌기가 밴딩되지 않도록 함으로서 브러쉬홀더의 생
상성이 향상되는 효과를 가진다.
(57) 청구의 범위
청구항 1
아마튜어샤프트(12), 아마튜어코어(13), 아마튜어코일(14), 정류자(15), 브러쉬(16)를 수용한 브러쉬홀
더등으로 구성되어 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리(17);
상기 아마튜어어셈블리(17)의 전방에서 오버러닝클러치(18)와 드라이버샤프트(20)등으로 구성되어 아마
튜어어셈블리(17)의 회전력을 전달받아 엔진의 링기어와 접속하여 이를 구동시켜주는
드라이버어셈블리(21);
상기 아마튜어어셈블리(17)의 상방에서 드라이버어셈블리(21)의 쉘(25)과 연결된 작동레버(26)를 움직여
주는 작동플런져(27)가 구비되는 솔레노이드(28)로 구성되는 스타트모터(10)에 있어서;
상기 아마튜어샤프트(12) 끝단에 고정된 정류자(15)와 접속하여 필드코일(29)로부터 전류를 공급받아 아
마튜어코일(14)로 전류를 인가하여 아마튜어어셈블리(17)가 회전력을 발생시킬 수 있도록 하여주는 브러
쉬(16)를 수용하기 위한 브러쉬홀더(30)의 스프링끼움돌기(34)상에 밴딩방지를 위한 반원형상의
웨이브(40)를 더 형성하여 브러쉬홀더(30)를 절곡시 밴딩현상을 방지할 수 있도록 구성한 것을 특징으로
하는 자동차용 스타트모터의 브러쉬홀더.
도면
도면1
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도면2
도면3
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도면4
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